では早速、配線の検討をしてみました。
ＬＥＤを使う場合は、抵抗を用いる場合と定電流ダイオードを使用する
場合があります。
まず、抵抗を使用した場合。ＬＥＤは赤色にて。
使用したＬＥＤは赤色で、２．０Ｖ ２０ｍＡの物を７個。
とはいっても、おっちゃんが教えてくれた内容です。絵心無くすみません。
バイクの場合、最大で電圧が１５Ｖ位に上がる時があります。
計算する時は最大電圧で算出すると、いいそうです。
で、オームの法則より、
Ｒ（Ω）＝Ｅ（Ｖ）／Ｉ（Ａ）
抵抗値＝（最大電圧ーＬＥＤ合計電圧）／電流
＝（１５−２×７）／０．０２
＝５０Ω
で、使用する抵抗は５０Ωとなります。。
では次に、定電流ダイオード（ＣＲＤ）を使用した場合。
詳しくは解りませんが、ＣＲＤを使用した場合、流れる電流値が一定に
なるそうです。
オートバイなど、電圧変化の大きい場合に効果的だそうです。
使用したＬＥＤは白色、ＣＲＤは１５ｍＡです。
またまた下手な絵ですね〜
白色ＬＥＤで、３．６Ｖ ２０ｍＡを３個。
赤色の場合は、５個までいいみたいですね。
ＣＲＤの場合は、１個からの使用もＯＫみたいです。
詳しくは解りませんが・・・
で、自分で組んだ配線図。
ってな具合です。
これを１セットと、白色無しをもう１セットで左右光るようにしました。
白色ダイオード２個は、ライセンスプレート用。
減光させる為に、１ｋΩ ３Ｗの抵抗を計２個使用しました。
但し、かなり発熱するみたいですので、配置には注意の事と指示ありました。
あとは、スモールとストップの電源が干渉しあわないように
それぞれに、ダイオードを追加しました。
それと、赤色のダイオードの数は、６個にしてみました。
７個では、ちょっと暗いようでしたので・・・いいかは不明。
左の画像が、基盤の配線側です。真ん中の白い物が１ｋΩの抵抗です。
あまり、まとまり無く格好悪いですね。
取付しやすい様に、電球のソケット部を利用しました。
これで、完全にボルトオンです。
右の画像が点灯確認した時です。配列はこんな感じにしてみました。
まだ、全部ＬＥＤ組み込む前ですね。
後は、振動にて断線しない様に、ホットボンドにて固定。
レンズへの取付もホットボンドがいいですね。
完成図
携帯の画像なので、解りずらいですが、左がスモール時
右がブレーキランプ点灯時です。
また、ライセンスプレート用に白色ダイオードが２個点灯しています。
明るさ、デザインとも十分に満足する事が出来ました。
３ヶ月使用しましたが、トラブルは無かったです。
今回は、ブレーキ側に抵抗・ライセンス側にＣＲＤを使ってみました。
やってみると、けっこう面白いです。但し、やってみる場合は、自己責任にて
お願いしますね。
実は、第２作を検討中です。楽しみ♪